Тиль не хочет застраивать берег Иртыша "утюгами"
27.08.2013 4234
Главный архитектор Омска предложил проектировщикам зданий, которые планируется строить на территории бывшего судоремонтного завода, разработать единое "оптимальное решение". Проектами занимались архитекторы Олег Фрейдин и Сакен Хусаинов. Еще один находится в работе у "Горстройпроекта".
Сегодня, 27 августа, в департаменте архитектуры и градостроительства прошли публичные слушания по вопросам предоставления разрешений на условно разрешенный вид использования земель.
Как рассказал на слушаниях заявитель, свой участок он выкупил 12 лет назад. Сейчас он имеет право построить на нем здания высотой до десяти этажей, но хочет возвести кирпичные двенадцатиэтажки. Проектировал дома бывший начальник архитектурно-планировочной мастерской ТПИ "Омскгражданпроект" Сакен Хусаинов (как пояснил заместитель генерального директора территориального проектного института Лариса Маслова, эту работу архитектор делал не от лица "Омскгражданпроекта"). По словам представителя "СУИхолдинг", зодчий выполнил архитектурную часть, а над технической трудился ООО "СтройЖД-Проект" (как главный архитектор компании господин Хусаинов уже работал над тарским жильем "Основы Холдинг"). Данный проект застройщик готов выставить на обсуждение уже в сентябре.
Директор департамента архитектуры и градостроительства Омска Анатолий Тиль весьма эмоционально отреагировал на планы по строительству жилых домов. Он предложил "выдающимся зодчим" Хусаинову и Фрейдину встретиться и обсудить единое решение. К тому же третий проект сейчас выполняет "Горстройпроект". По его словам, формально он выдаст разрешение на строительство новых домов. Однако главный архитектор не скрывал, что его сложившаяся ситуация не устраивает.
Кроме того, скромную попытку не согласиться с предложением собственника участка предпринял представитель омского отделения экологической партии "Зеленые". Молодой человек намекнул Анатолию Тилю на то, что движение на улице Красный Путь после окончания строительства домов на правом берегу Иртыша будет затруднено. "Проводился ли анализ пропускной способности магистрали на Красном пути?", - спросил он. Однако Анатолий Тиль, как это нередко случается, сам смутил "зеленого" тем, что сослался на малознакомый обычным людям генплан города и послал его за ответами на все вопросы к разработчикам документа. Правда, потом главный архитектор все же высказал свое мнение: дальше "развивать" улицу нельзя, поэтому нужно делать дороги-дублеры.
Добавим, что окончательное решение по вопросу примет мэр Омска Вячеслав Двораковский.
Теги: Сакен Хусаинов, Анатолий Тиль, Олег Фрейдин, Горстройпроект, Изумрудный берег
Подписывайтесь на новости недвижимости в Омске от omskrielt.com во ВКонтакте